ИСПЫТАННЫЕ АФГАНОМ
Тукембай Шалов

Забыть невозможно Тукембай Шалов вырос в селе Северное (ныне Теренсай) Айтекебийского района: — В учебке я получил специальность механика-водителя БТР, после чего был отправлен в Выборг. Через два месяца нас передислоцировали в Кушку в 70-ю отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду, оттуда через две недели в Афганистан. Нам повезло с командирами – комбригом, подполковником Михаилом Шатиным, комбатом Сергеем Антоновым, ротным Виктором Чемодановым и другими. Первые пару недель спали прямо в окопе, откровенно голодали и даже завшивели… Боевые действия наша бригада начала в апреле. В обязанности бойцов 70-й мотострелковой бригады входила охрана кандагарских позиций советских войск, в том числе аэропорта, госпиталя и летной базы. Также советские воины прочесывали окрестности, зачищая их от душманов. В одном из обходов Тукембай заметил, как моджахеды волокли пулемет на позицию. Крикнув «Слева!», он открыл огонь из автомата и тем самым спас взвод. Но один солдат в бою все же погиб, еще один был ранен. — Смерть мы, совсем молодые, видели каждый день, — вспоминает Тукембай. – Все было страшно в Афгане, и если кто-то скажет, что не боялся, он скажет неправду. Не будь страха — никто не уцелел бы. Еще помнили о своей интернациональной миссии и помогали афганцам чем могли. Ветеран, обеспечивавший надежность южных рубежей СССР, не считает войну бессмысленной: — Вспоминаю наших земляков Убайдуллу Шуиншалина, награжденного медалью «За отвагу» и погибшего в 1980-м, Джамбула Адаева, умершего в начале 2000-х и ныне активных Сагынгали Айтмагамбетова (у него тоже медаль «За отвагу»), Ураза Иманбаева, Каира Кабдильдина, Кылышбая Ердаулетова, Темирхана Сарсенова, Жанболата Кульжанова. Демобилизовался Тукембай в мае 1981-го, а медаль «За отвагу» нашла его в 1982-м. К награде парня представили именно за тот самый случай с засадой под Кандагаром. Позже ему была вручена и российская медаль «За отвагу и мужество», а юбилейных медалей – не счесть. АЛГА -Хайратон Марат Койлыбаев и Кенжебай Кошербаев призывались на службу Алгинским райвоенкоматом в ноябре 1986 года. Парни сразу поняли, куда их отправят после учебки в Иолотани (Туркмения), так как занятия по вождению КамАЗов проводились ночью. Ездили без света и бегали по сопкам в полной боевой выкладке. Условия подготовки были приближены к экстремальным. 261-я авторота, куда попали ребята, стояла в Хайратоне на берегу Амударьи. По другую ее сторону находился наш Термез. — Из Хайратона мы развозили продукты и боеприпасы по всему Афганистану, обслуживая 40-ю армию. Невозможно забыть Кандагар, Джелалабад, Баграм, Шиндан, Кабул – ничего забыть невозможно, — вспоминают сослуживцы. – Каждый рейс был испытанием, ведь мы пересекали перевал Саланг, который контролировал полевой командир Ахмад Шах Масуд. Не зря Руслан Аушев как-то сказал, что каждый, кто служил в Афганистане в автороте, заслуживает ордена Красной Звезды. В батальоне 300 машин, в роте – 100, в рейс выходило как минимум 80. На перевале Саланг (здесь полегли тысячи советских солдат. – Авт.) обстреливали боевики Масуда. А что имелось у нас из вооружения? По зенитке в первой машине, в той, что посередине, и в последней, и у каждого солдата еще по автомату. Негусто по сравнению с вооруженными до зубов душманами. В Хосте был случай. Увлекшись любованием пейзажем, мы не заметили, ... Читать дальше »