Было утро. Светло. На базу возвращались пара вертушек Ми-8. Сам момен касания НВ(несущим винтом) ХБ(хвостовой балки) я не видел. Но как неуправляемая вертушка устремилась к земле я видел: фюзеляш начал раскручиваться в противоположную от вращения винта сторону. Из неуправляемой вертушки выпрыгнул один парашютист. Он снижался, но вдруг человек отделился от парашюта и ... паращют продолжал снижаться уже без парашютиста. Совсем недавно 19.01.2013 была годовщина гибели этой вертушки. Вечная память экипажу и 8 спецназовцам, находящимся в десантном отсеке.
Я был очевидцем этой катастрофы. Это произошло на подлете к ВПП гарнизона Лошкаргах. Вот что по этому поводу написано в хронике потерь авиатехники в Афганской войне:19 января 1986 г. боевая потеря вертолета Ми-8МТ №33 280-го овп (Лашкаргах). Экипаж в составе командира к-на С.Сергина, летчика-штурмана Р.Даудашвили и борттехника В.Кузнецова ведомым в паре осуществлял перевозку бойцов 370-го ооСпН, гася скорость, командир резко отработал ручкой и лопостями НВ перерубило ХБ, машина упала в 90 км юго-западнее Кандагара у площадки Лашкаргах. Экипаж и шестеро десантников погибли.
Радиобмен
Э1: - 751, как у вас дела?
Э1: - У него хвост, хвост разваливается!
РП: - 751, что произошло?
Э: - Прощайте, мужики!
РП: - семь полсотни один! Покидай вертолет!
РП: - Покидайте! Прыгайте, прыгайте! 751, как поняли меня?
